彈性聯軸器與其它聯軸器的區別

發布時間：2020-03-14

聯軸器是軸與軸的連接，有重要的作用，也有很多知識需要知道，下面蛇形彈簧聯軸器廠家就科普下聯軸器制動輪的淬火工藝過程。

淬火工藝是將鋼加熱到AC3或AC1點以上某一溫度，保持時間，然后以適當速度冷卻獲得馬氏體和(或)貝氏體組織的熱處理工藝。淬火的目的是提、強度、以滿足零件的使用性能。然而聯軸器制動輪也需要進行淬火工藝。

聯軸器的作用很重要，也有很多的種類，那下面就說說滑塊聯軸器與彈性聯軸器的區別是什么?下面就來說說吧。

滑塊聯軸器零件的材料可用45鋼，工作表面需要進行熱處理，以提高其硬度；要求較低時也可用Q275鋼，不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。 因為半聯軸器與中間盤組成移動副，不能發生相對轉動，故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時，中間盤就會產生很大的離心力，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規定值。這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處。

中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合，這種壓力能使聯軸器在設備運轉中具有零間隙運轉。隨著使用時間增長，滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能，但中心滑塊并不貴，也很容易更換，更換后仍能發揮其原有的性能。滑塊聯軸器常用于一般常用電機，個別的場合也可以用來聯接伺服電機，在使用過程中通過中心滑塊的滑動來糾正相對位移。因為抵抗相對位移的是滑塊與軸套之間的摩擦力，因此它們之間的軸承負荷不會因為相對位移的增加而加大。

彈性聯軸器用于同軸線的兩根軸(類)之間的連接，例如，驅動電機與變速箱齒輪軸之間的連接；聯軸節由帶橡膠彈性圈柱的一半與帶有彈性柱插孔的一半組成。滑塊聯軸器分兩種，一種用于軸線交叉的軸類連接。例如，雙棍開坯軋鋼機的傳動軸與軋輥之間的連接。滑塊聯軸器是由主動軸的“叉頭”與從動軸的滑塊(方軸)連接。另為一種同軸線較小扭矩的滑塊聯軸節很簡單，就像十字聯軸節差不多，只是去掉了十字頭，換成了硬膠木方形滑塊。

滑塊聯軸器不像其它的聯軸器，它沒有能像彈簧一樣工作的彈性元件，因此不會因為軸間的相對位移的增加而使軸承負荷加大。不管如何，這種系列的聯軸器比較，能選擇不同材料的滑塊是這種聯軸器的優勢。可根據客戶的具體要求提供多種原材料中心滑塊的選擇來適應不同的應用。一般來說，一類材質適用于零間隙、高扭矩剛性和大扭矩的情況下，另一類材質適用于低精度定位、無需零間隙、但具有吸收震動和減小噪音的功能。非金屬滑塊還具有電氣絕緣作用，可以充當機械保險絲來用。當工程塑料的滑塊損壞后，傳遞作用將被終止，從而達到保護貴重的機械零件。這種設計適用于大的平行相對位移。滑塊聯軸器分體的三部分設計，限制了它補償軸向偏差的能力，比如不能用在推拉式應用中。同時，因為中心滑塊是浮動的，兩軸運動滑塊不會脫落。

彈性聯軸器運用平行或螺旋切槽系統來適應各種偏差和傳遞扭矩。彈性聯軸器通常具備良好的性能而且有價格上的優勢，在很多步進、伺服系統實際應用中，一體成型的設計使彈性聯軸器實現了零間隙地傳遞扭矩和無須維護的優勢。彈性聯軸器主要有以下兩個基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。