彈性聯軸器的功能介紹

發布時間：2020-10-28

彈性聯軸器有兩種：螺旋槽式：螺旋槽式彈性聯軸器分為單螺旋槽式和雙螺旋槽式。它有一個連續的多環長槽，這種聯軸器有很好的彈性和很小的軸承負荷。它能承受各種偏差，適合糾偏和軸向偏差，但對偏心的處理能力相對較差，因為如果螺旋槽同時向兩個不同方向彎曲，會產生很大的內壓，這將導致聯軸節過早損壞。雖然長螺旋槽聯軸器在各種偏差下容易彎曲，但在扭轉載荷下對聯軸器的剛度也有同樣的影響。扭轉載荷下過大的回轉間隙會影響聯軸器的精度，削弱其整體性能。應用場合：由于其加工能力差，適合于低扭矩應用，特別是在連接編碼器和其他較輕的儀器中。平行槽：平行槽彈性聯軸器通常有3-5個槽，以應對低扭矩剛性。平行槽可以縮短槽的長度，而不削弱其承受糾偏的能力。短槽能使聯軸器扭矩剛性和重疊，使其能承受相當大的扭矩。

應用地點：此性能使其適合于輕載應用。例如伺服電機與滾珠絲杠之間的連接。但是，隨著溝槽尺寸的增大，軸承的承載力會增加，但在大多數情況下，軸承可以的保護。增大尺寸意味著增加承受偏心的能力。彈性聯軸器是由若干組隔板（不銹鋼片）通過螺栓與兩個半聯軸器交錯而成，每組隔板由若干片疊放而成。膜片的彈性變形補償了兩個連接軸的相對位移。它是一種的金屬彈性元件繞組耦合。無潤滑，結構緊湊，，使用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污的影響。它具有耐酸、耐堿、的特點。結構簡單，易于拆裝。

隨著工業和技術的發展，機械在現代工業中的應用不斷擴大，其種類不斷增加，對其性能的要求也愈來愈高。為了提高機械裝置的效能和性。膜片聯軸器是重要的，盡管目前有不少系列化、標準化的聯軸器，但由于機械種類繁多，且其載荷、轉速、工作環境各不相同，故還需要各種性能不同的聯軸器，以適應不同的工況和使用要求。

不斷研制出新的聯軸器，改進原有的聯軸器是重要的。在制作膜片聯軸器時要按照客戶得中心距需求用數控銑銑出中心眼，再用鉆床鉆出調節孔和螺栓即可。如有電機一端的半連損壞，用另一套同型號的聯軸器的一半裝到備用電機上。更換電機時節省時間。膜片聯軸器的半聯軸器通過膜片與聯軸器聯接，膜片嵌在半聯軸器和外套之間的孔內，以傳遞轉矩并承受徑向力，可補償減速器的輸出軸與卷筒軸線之間角位移，其機構與彈性柱銷齒式聯軸器相類似。

在使用時半聯軸器套裝于減速減輕輸出軸上，外套與鋼絲繩卷筒用螺栓聯接，轉矩和徑向載荷通過球面滾子在半聯軸器和外套之間傳遞。膜片聯軸器具有補償兩軸相對位移的性能，結構緊湊，質量輕，性高，安裝方便，用于起重機小車上機構的聯接。齒輪聯接盤多用于中小起重系列，結構緊湊，分組性好，形狀復雜，加工費時，不變用于大起重量起重機；開式齒輪傳動多用于大起重量的起重機，用于進一步減速并增大電機與卷筒之間的距離。

膜片聯軸器結構簡單，齒輪裸露潤滑不便，齒面極易磨損，齒輪失效快，采用齒輪聯軸器會使卷筒軸線距離變長，結構自重增大；采用靜定或超靜定軸的聯接型式需設一根長軸，能縮短卷筒軸尺寸，但裝拆不便，減速機不能單獨裝配和試運轉。膜片聯軸器用于高速轉速時，要在鏈條和鏈輪齒部涂二硫化潤滑脂，具有少量減振、緩沖和補償性能。