彈性聯軸器使用注意

發布時間：2020-11-03

彈性聯軸器如今相對使用較多，剛性聯軸器無彈性元件，不具備減震和緩沖功能，彈性聯軸器適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移，減震，及緩沖性能，彈性聯軸器具有較大結構簡單、合理，維修方便、兩面對稱可互換，壽命長，允許較大的軸向竄動，具有緩沖、減震、等性能。彈性聯軸器除了外，同時也增加了扭矩承受能力和剛性，甚至能達到兩倍于鋁合金制同類產品。然而這種增加的扭矩和剛性在程度上會被增加的質量和慣性而抵消。有時候影響也會超過其優點，這樣使用戶不得不去尋找其它形式的聯軸器。

在選用時請注意額定扭矩需大于系統負荷扭矩，額定扭矩已考慮運轉時變動負荷因素，所以選定時不必再調整額定扭矩值，常用的彈性聯軸器現已有了自已的標準型號。彈性聯軸器是設備中常選用的聯軸器，彈性聯軸器的常用型號又分為梅花彈性聯軸器、彈性膜片聯軸器、星型彈性聯軸器、鋁合金彈性聯軸器。彈性聯軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器凸緣孔中，通過柱銷實現兩半聯軸器聯接，該聯軸器結構簡單，容易制造，裝拆更換彈性元件比較方便，不用移動兩聯軸器。

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件，分別與主動軸和從動軸聯接。聯軸器廠家制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能嚴格的對中。而是存在著某種程度的相對位移，在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。

聯軸器適應范圍的相對位移的性能，裝配時應避免這些位移，或采用撓性聯軸對這些位移進行補償，一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。電動機輸出轉速平穩，而內燃機輸出轉速的波動較大。工作機的載荷如有沖擊、振動，變化較大，頻繁啟動、換向，應選用具有緩沖吸振能力的彈性聯軸器。一般如兩軸對中要求高、軸的剛度又大，可選用套筒聯軸器或凸緣聯軸器；如兩軸的對中困難或軸的剛度較小，則應選用對軸的偏移具有補償能力的彈性聯軸器。

聯軸器的型號是根據所傳遞的轉矩、軸的直徑和轉速，從聯軸器標準中選用的。當兩軸有相對位移時，會在結構內引起附加載荷。結構簡單、制造容易、不需要維護、成本低等特點，但不具有補償性能。聯軸器對被聯接兩軸間的各種相對位移有補償能力，進一步分為無彈性元件撓性，具有撓性，可補償兩軸的相對位移，但因無彈性元件，故不能緩沖減振。有彈性元件撓性，因裝有彈性元件，不僅可以補償兩軸間的相對位移，而且具有緩沖減振的能力。

彈性元件所能儲蓄的能量越多，則減振能力越強。這類的品種多，應用廣泛。分為無彈性元件和帶彈性元件，前一類具有補償兩軸向對位移的能力后一類除具有補償性能外還具有緩沖和減振作用，但在傳遞轉矩的能力上，因受彈性元件強度限制，一般不及無彈性元件。在高速重載的動力傳動中，有些還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。