彈性柱銷聯軸器在檢修時的注意事項

發布時間：2021-05-17

彈性柱銷聯軸器屬于聯軸器以橡膠或聚氨酯為彈性元件，具有重量輕，安裝方便，各向位移補償量大，阻尼大，吸振能力及調頻等特點，能較好地保護主聯軸器、齒輪箱和軸系。

一般會有哪些因素可以導致聯軸器損壞呢，在船上進行扭振測試。

1.首先排除自身質量問題和扭振外，根據聯軸器的原理是扭轉承載的橡膠組件，，橡膠組件可設計成單排或多排，各橡膠組件又有多種標準剛度可供選擇，可范圍地滿足扭振計算所確定的剛度要求，鼓形齒式聯軸器，在船舶動力系統中使用聯軸器的主要目的是傳遞功率和扭矩，補償徑向，軸向和角向對中誤差，補償旋轉動量的振蕩。調整系統自振頻率。

2.彈性元件減振器下沉，造成軸系不對中，而產生附加轉矩!彈性柱銷聯軸器的橡膠容易發生熱斷裂事故。若詳設計出的船舶，軸系中的各個設備，如柴油聯軸器、高彈彈性柱銷聯軸器、齒輪箱、軸系其它部件、螺旋槳等均有良好的設計和互相補充支持，才能提高設計水平。 

柱銷聯軸器在檢修的時候應該注意以下幾點：

一、加工彈性圈備品時應注意其材質相符、尺正確，彈性圈內孔與柱銷應有0.2mm~0.4mm的過盈量。組裝定位緊固后，彈性圈外圓與銷孔應有0.5mm~1.0mm的間隙。彈性圈應大小一致，不可大小不一的彈性圈混裝，特別是同一條柱銷上的彈性圈要換新的則都換成新的，若用舊的則統一都用舊的要求舊的彈性圈磨損損壞程度不超栩，避免新舊混裝。對尺寸過大的彈性圈，裝用后其與銷孔間間隙若不符要求，在沒有備品或其他迫不得已的情況下可用細銼刀對彈性圈外圓進行修整，使其符合間隙要求。

二、齒式聯軸器定位錐孔起著對柱銷螺栓定位的作用，因此對錐孔配合部位應格外認真檢查。發現錐面缺損、磨損、變形者應予以處理或換。加工柱銷螺栓時，應依照制造廠家原始圖紙加工。如無廠家原始圖紙，則在測繪零件時應格外注意錐孔的錐度尺寸的準確性，錐度不符將導致柱銷螺栓安裝不到位或定位歪斜，引起設備運行缺陷。

三、對柱銷螺栓應予仔細檢查，檢查其平直度、表面光潔度、表面圓整度。有彎曲變形、表面不光滑等缺陷者應予換。