鼓形齒聯軸器在工作時,兩軸產生相對角位移,內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,齒式聯軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動.
鼓形齒聯軸器,齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成.外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓型齒即為將外齒制成球面。
球面中心在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,鼓型齒式聯軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯軸器),可齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。
聯軸器是很多大型傳動器械上都要用到重要裝置,這個部件的運轉直接影響器械的工作效率和使用壽命,因此應當給予相當的重視,不僅要選用合適的裝置,而且要注意平時的維護保養,時要及時更換。
我們現在通常見到的聯軸器主要有齒狀嵌入式的,這種是密封的,對潤滑油的質量要求較高,而且對流量的要求也較高,所以要時常檢查和補充潤滑;雖然比較麻煩,但是其能傳遞的距離較大,而使用彈片類型的話,雖然也是屬于密封的,但要求并不苛刻,可以根據實際情況來調整。還有一直滑塊式也比較常用,可以直接充油潤滑,也可以填塞泡過油的毛氈。
聯軸器的形式雖然多樣,但在選擇的時候還是要根據機器的時間情況來選擇,這樣才能正常安裝和運轉。基本的原則是選擇的元件其外部尺寸不能過大,能被安裝空間所容納,并且需要留有余地以供隨時觀察和維護,需要拆卸的時候也比較方便。要注意的是,如果是大型設備,由于調整起來比較麻煩,所以應該盡可能地選擇和使用的元件,這樣可以延遲維護的周期,減少更換和調試的麻煩及成本。在現在很多企業已經開始普遍使用性能的膜片式元件,這種元件不僅使用壽命長,維護起來也簡便,能提高生產效率。
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