膜片聯(lián)軸器至少由多層0.3~0.6MM的不銹鋼膜片沖壓成四孔方形或六孔梅花形然后鉚接在一起再加上兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn)商提供兩個膜片的,也有提供三個膜片的,中間有一個或兩個剛性元件,兩邊再連在軸套上。
單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同,鑒于其需要膜片能復(fù)雜的彎曲,所以單膜片聯(lián)軸器不太適應(yīng)偏心膜片聯(lián)軸器這種特性有點(diǎn)像波紋管聯(lián)軸器,實(shí)際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以當(dāng)相對位移荷載產(chǎn)生時它很容易彎曲,因此可以承受高達(dá)1.5度的偏差,同時在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷
膜片聯(lián)軸器的易損部件為膜片組件。膜片組件的使用壽命決定了聯(lián)軸器的使用壽命和工作效率。國內(nèi)生產(chǎn)的膜片聯(lián)軸器無論在外觀質(zhì)量還是在使用壽命等各方面都與產(chǎn)品有 的差距。為此,研究人員對膜片聯(lián)軸器進(jìn)行了研究,但其中一部分成果僅為理論研究成果,未對膜片組件的結(jié)構(gòu)提出 佳解決方案,另一些成果僅對某種結(jié)構(gòu)膜片(如圓形膜片)進(jìn)行探討,或者是僅對單片膜片進(jìn)行分析,由此得出的結(jié)論普適性不強(qiáng)。
從實(shí)際損壞的膜片組及理論分析可知,膜片組件的損壞主要出現(xiàn)在膜片組鉸接點(diǎn)附近。這是因?yàn)?當(dāng)動力機(jī)械與工作機(jī)械之間沒解決找正問題,存在角度偏差、軸向偏差,連接動力機(jī)械與工作機(jī)械的膜片聯(lián)軸器中的膜片組會產(chǎn)生附加應(yīng)力。當(dāng)膜片聯(lián)軸器處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或反復(fù)正反轉(zhuǎn)狀態(tài)時,膜片組承受著交變應(yīng)力的作用,易發(fā)生疲勞破壞。所以我們會發(fā)現(xiàn)膜片聯(lián)軸器的使用壽命不長,經(jīng)常性的出現(xiàn)損壞,需要 換膜片組。
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